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Arquivo Municipal

Documentos com História | Outubro de 2018



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Arquivo Municipal de Loures | 2018-10-01

Uma Ponte de Edgar Cardoso na Bobadela (1956)
 
A primeira empresa portuguesa a dominar todo o processo da importação, transporte, refinação e distribuição de produtos petrolíferos foi a SACOR - Sociedade Anónima de Combustíveis e Óleos Refinados, fundada em 1937, por Martin Sain, um romeno radicado em França, a partir da sua empresa Redeventza.
 
A concessão da refinação em Portugal foi obtida em 1938 e a SACOR escolheu Cabo Ruivo, na zona oriental de Lisboa, tradicionalmente uma zona industrial, para instalar a sua refinaria, oficialmente inaugurada em 1940. Com o início da laboração, a SACOR altera a sua designação para Sociedade Anónima Concessionária da Refinação de Petróleos em Portugal, sendo o capital social distribuído em três partes, um terço para o Estado e dois terços para a Redeventza, Ricardo Espírito Santo e outros investidores nacionais.
 
Por volta de 1956, a expansão da SACOR para a Bobadela, em terrenos que pertenceram à Estação Agronómica Nacional, tornou necessária a construção de uma ponte sobre a linha ferroviária para acesso aos depósitos de combustível. Para a sua concretização foi contratado o Engenheiro Edgar Cardoso (Resende, 1913 – Lisboa, 2000), já com um notável currículo mas muito antes de se tornar famoso por inúmeras pontes «tecnicamente brilhantes e muito belas» que planeou em Portugal, em África, na Ásia e no Brasil. Entre as mais de 500 obras realizadas, são significativas pela dimensão estética a Ponte da Arrábida (1957-1963), sobre o rio Douro entre Gaia e Porto, classificada como monumento nacional em 2013, e a Ponte General Nobre Carvalho (2008), em Macau.



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